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2015.10.28

車両増備中:1

頚城の一般公開も模型ショウも終わり、次は年末恒例の大宮イベントですね。

00064500レイル№96を買いました(嬉)。
RMLでは清水沢以外収録されなかった各駅の配線図面が縮小されながらも載っているので、たいへん参考になりました。南大夕張の側線のスイッチバックにはビックリ!?大夕張炭山の炭鉱施設名が読み取れて、各施設の凡その意味合いが判ったのも大収穫です。そろそろサブロクの炭鉱鉄道へ戻っておいで~。 と呼ばれているような気がします。
一方、先の貝島本に続き、珊瑚のD50も発売されましたし、IMONの9600も発売されました。これをネタに北九州/筑豊のカマが組みたい~、と更に軽便から心が離れている状態です(笑)。

00064496RMMの献本も届きました。
今年の祭ではRMM以外の2誌(TMS・とれいん)は取材が無かったので、これが唯一の誌面レポになる筈です。そのRMMも完全な新作しか載らないと言う厳しさ・・・。年々誌面掲載のハードルが高くなるような気がします。もし仮に来年も山奥線だけを持って行くと、個人ブースでも撮影はスルーされるのでしょうか?大いに気になりますね。  ニヤニヤ

さて、山奥線には現在2両の気動車が配置されています。

1つは、前スレでも触れたレイアウト構想の始まりを担った、通称:哀愁ジーゼルこと、ナローガレージ製レジンキット奥山線電車キット改の気動車です。ナガウラさんの七国山気動車(七国山だより→もっとレジンと仲良くなろう、2012/6/14を参照)に多大なる影響を受けて、入線予定レイアウトも無いまま完成させた車両でしたので、言うなれば山奥線の事始!?車両です。

00064509もうひとつは、このたびのレイアウトに合わせて完成させた、ナローガレージ製レジンキット日車製軽便気動車です。思川鉄道へのオマージュとして新潟色?に塗り、レイアウトの季節に合わせて窓も全開させてあります。下回りは指定の鉄コレを使わずに、TOMIXのED62(旧製品)を使っていますので、車輪径の大きな気動車のイメージを再現できているのではないかと、密かにほくそ笑んでいます。加工方法を秘密にする必要も無いので書いておきますが、
0006452100064517

単に組む前に、側板裏側のリブの寸法をそのまま前面に写し取り、余計な補強を削るだけで簡単に動力は収まりました。私は削りすぎたのでプラ板で埋めましたけど・・・ね。これはスプリングウォームの旧動力製品を使いましたので、もしかすると現行製品は寸法が違うかもしれません(判りません)。寒冷地バケットの下にネジ穴を切って、プラ板で押さえ板を作れば動力装置は止まります。
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台車はアルモデル発売の気動車用に交換し、同じくアルモデルのエンジンを現物合わせ(=高さを低くしてます)で取り付ければ、結果的に、とても簡単な加工で腰高な好ましい気動車ができあがりました。ラジエーターはお馴染み?のED62エアーフィルター利用です。ライトは福島/IMONの中型にMVレンズを奢りました。
真面目にパーティングラインを消さずに、ごめんね~!

ようやく本題です。
以前にも書いた通り「自動運転装置の3列車交互運転」を実現する為には、さらにもう1両の気動車が必要です。可能であれば足回りが共通(=TOMIXのED62やED75)の方が運転し易いはずです。そんな訳で罪庫キットから3両目の気動車を組んでいます。と、言うところで詳細は次回!?
単にお披露目できるほど進んでいないだけで勿体ぶっている訳ではありません。もたもたしていると、あっと言う間に年末になりそうです。

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Comments

あれ?山奥線の記事読んでないな=>自分 それはともかく、記事にするならあの山奥感と運転スタイルの面白さを掘り下げてくれるといいな、と思います(と、留守番中に取材対応をしてしまった私の感想(ち~ん)) 来年の祭りにもみのるさんに出展して欲しい!ということで車両!・・・と思ったのに絶賛風邪ダウン中(またか!=>自分)のムでありました(ご~ん)

Posted by: ム | 2015.10.28 06:50

ムさん、こんばんは。
お風邪でしたか!?お見舞い申し上げます。このところ朝晩急に冷え込んできましたので、お大事に為さってください。

ところでRMMの祭報告記事ですけれど、小さな写真2枚ほど載りました。イェイ!
その節は取材対応をありがとうございました。(^^;←昼飯休憩中でした
来年は・・・未定です~。

Posted by: みのる | 2015.10.28 20:29

2枚ですか?う~ん、基準が厳しいのかな?? ところで、HPの方を見させて頂いて気が付いたのですが「12年目の宿題」のレイアウト、そろそろ正式鉄道名にするというのはどうでしょうか?(題名だけだと”まだ何もやってない”ように見えるので)

Posted by: ム | 2015.10.29 06:40

ムさん、こんにちは。

>RMM
スペースの関係と思われますが、紹介写真が1枚しか載らない方も全く載らない方も居りますので、我が方としては上出来です。

>12年目の宿題
じつは15年目の宿題と改称しそうな程、まだ納得できる状態になっていませんので、簡易軌道のレイアウトとしては未完成扱いです。(^^;

Posted by: みのる | 2015.10.29 13:01

ご無沙汰しています。配線図役に立ったでしょうか。こちらは昭和30年のもので、残念ながら清水沢は転車台が外れてしまいました。南大夕張のスイッチバックは営林署の貯木場に入るものです。

Posted by: ooyubari9201 | 2015.11.08 22:27

ooyubari9201さん、こんばんは。
こちらこそご無沙汰しております。(^^;
記事も興味深く駅構内平面図もとても参考になりました(嬉)。平面図は昭和30年代だったのですね。貯木場へのスイッチバック引込み線は想像していなかっただけに驚きました。ありがとうございます。

Posted by: みのる | 2015.11.08 23:40

編集部から戻って来た現物送りましょうか?

Posted by: ooyubari9201 | 2015.11.09 12:50

ooyubari9201さん、こんばんは。
問題なければ、送ってください。(@@;
と言うか、現物を送れるのですか???

Posted by: みのる | 2015.11.09 20:01

yahooのアドレスにメールを下さい。

Posted by: ooyubari9201 | 2015.11.09 21:38

はい承知しました。(^^)
メールを入れました。
ありがとうございます。

Posted by: みのる | 2015.11.09 22:59

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