戻れない道計画：17

■すごいねー、乗工社ナローだらけだー（笑）。

■何ぃ？クリスマス？？リア充は須らく滅ぶべし！

さて、相変わらず意味の無い前フリを書きつつ、オヤジほいほいに引っ掛かりそうな気持ちをググッと堪えて、寸前で踏み止まっている今日この頃。1週間に1度は、ここで“何かしらの製作報告を書く”と密かに心に誓ったものの、全く情けない程に、製作は進んでいません

今週は「橋脚」を仕上げていました。前にも書いた通り、自作ではなく「モーリンの橋脚」を使い、設置予定のデッキガーダーに合わせて高さや欠き取りを修正しています。この橋脚は、素材のスタイロフォームの表面に、サフェーサーのようなパテのような塗料を塗って仕上げてある製品です。切り欠けば当然ながら地色が出ますので、コニシの水性ウッドパテで切り口を目止め[Ａ］をしてから、水性アクリルのデッキタンを塗り、薄めたエナメル艶消し黒でウオッシング[Ｂ］してみました。これは下総鉄道さんの技法を真似ました。ただし1/80になると、もう少し色をくすませた方が良さそうにも感じましたので、ミディアムグレイを塗ったものも1本試してみました[Ｃ]。この辺りの「色」は往々にして好みが優先されますので、自ら判断をする他ありません。

[Ｃ]のミディアムグレーに塗った橋脚も同じようにウオッシングしてみました。左がミディアムグレー、右がデッキタンです。肉眼で見ると蛍光灯の影響もあって、もう少し両者とも青味を強く感じます。カメラのＷＢはオートなので、写真では補正されているようです（笑）。こうして比べてみると、デッキタンに塗った橋脚の方が良さそうに思えます。因みに、橋台の切り欠きが曲がっているように見えるのは・・・、曲がって切ってしまったからです。

デッキガーダーは上越線に敬意を表して!?「緑色」に塗る予定ながら、なかなか吹き付け塗装をする時間が取れません。（激汗）

また、複線の場合、模型的には「単調になる」ので、上下線で色を変える場合も多いようですし、橋脚も片方を石積みにして変化を出す場合も多いですが、この辺り、後でも変えられますので、橋脚の細かな部分仕上げの時に、改めて考えたいと思います。
でも、この橋脚は製品そのままよりも、少し色を足すだけでグンと雰囲気が増しますね。