« 塗装中 | Main | 松阪電車レタリング »

2011.06.05

185系の事

模型の話は少し置いておきまして(^^;、RMの特集が「185系」(立ち読みでスマン)だったのに因み、レスできる方が極端に限られているのは承知の上で、今のうちに写真をUPしておきましょう(苦笑)。
185kei2185系と言えば「新幹線リレー号」でした。
あくまでも、こっち側(上野方)の人間だけの想い出かもしれません(笑)。185系が登場した当初は、特急形式を冠した急行形だと馬鹿にしたものです(遠い目)。実際に上信越急行に使われて165系と併結されていましたし、その急行群が「新特急」と名を変えて、実質“値上げした急行”(地元の意見:爆)として運転され始めてから、既に30年も経ったとは!?認めたくない現実ですねぇ(^^;。

185keiizu185keitokyo

上の2枚は東海道筋の185系

185ke3_2最初は急行として使われていましたので、特に愛称は表示しないで単なる「急行」だけでした。たぶん上野口では使用列車が多かったから?かもしれませんし、直ぐに新特急として運転される予定があったからかもしれません。塗装も東海道筋に比べて単に帯が入っているだけだったので、それもあって余計に地味な印象が強かったです(笑)。

117keitoyohasiデザインとしては、少し先にデビューした117系の方が好きでした。かつての157系を彷彿とさせる流麗なフォルムは、さすが電車王国関西だっと思ったものです。まぁ185系の角型のランプカバーが好きになれなかっただけかもしれませんが、お面に筋が通っている117系に比べて、185系はノッペリとした印象がありました。

185keitanigawa185keisirane

それまでの併結急行「ゆけむり/草津」が、新特急「谷川/白根」と名前を変えただけじゃないか!?と思ってシャッターを切っていたあの頃です。今は住宅が密集していてこの位置では撮れません。

200101minakami185そろそろ置き換えられるのでしょうか?或いは当分はこのままなのでしょうか?先日「ホームライナー」として乗車しましたら、サロのシートでも、座布団は擦り切れているし、背もたれのロックは壊れているし、かなりくたびれていました
たまにはカメラを向けてみようかな?

|

« 塗装中 | Main | 松阪電車レタリング »

Comments

RM,Jトレイン共にパスして何故か「鉄道青春時代」を買ってしまいました。(^^;)

185系と言えば高校時代の朝かな?という感じです。勿論特急としてでなく、列車送り込みの為なのか普通運用されるスジを狙って乗っていました。あの頃は根岸線も103系だったっけ。低運のクモハも残ってましたねぇ。(遠い目)

模型的にはクロ157が同色になり誌面を飾ったのに驚いたり、マイクロエースがサロをM車に設定していたのを謎に思ったり。(笑)

そんな実物も30年ですか。。。時の流れは速いものです。高校生もすっかりお腹の出たオヤジになりました。
(爆)

Posted by: ほお次郎 | 2011.06.05 00:49

ほお次郎さん、こんばんは。
確か『鉄道青春時代』は旧型国電でしたか?(^^;

185系は今でも動いている割に、なぜか写真を撮ろうと思わない車両です。お召し列車でも使っていましたよねぇ(遠い目)。たぶん引退が発表される頃に慌てて撮るのだろうなぁ(苦笑)。マイクロの185系は忘れていました(笑)。ありましたねぇ、185系は各社で発売されました(^^)。

Posted by: みのる | 2011.06.05 01:47

おはようございます。

斜め帯やサロの金色のサッシは印象的でした。少ない予算で頑張ったなぁという感じです。当時はオランダの電車?のパクリぢゃん!とか揶揄されてましたね。(笑)

増備車両も出てそれなりに幅を利かせた185ですが、大きな改造や編成変更もないところを見ると、初期の企画が割りと上手くいったのかな?という感じもします。

さよならブームが起こっても多分カメラは向けないかと。(^^;)それよりは183系の動向なんでしょうねぇ。きっと。(笑)

Posted by: ほお次郎 | 2011.06.05 09:10

こんばんは。
激!雷雨中です。

>大きな改造や編成変更もないところを見ると、
確かに大きな改造も無く現役で活躍中ですから、チャンと用途に向いた車両なのでしょうね。今は183系が修学旅行臨として使われていますけど、そのうち185系が使われるようになるのかしらん??
185系も183系も、いざ模型を考えると購入意欲と結びつかないのは困ったものです(^^;。Nでは両方ともKATOを持っていますけど・・・笑。
今のうち、とりあえず真面目に1枚だけでも撮っておくと、後々良い思い出になりそうです(^^)

Posted by: みのる | 2011.06.05 21:11

時代を現代の方に更新していると、必要になってくる車両でしょうが、過去へさかのぼるとか、ある一定の時代に限定する(我が社:昭和30年代後半から40年代半ばまで)と余分な資料となります。
我が家の床が抜け落ちそうなので、出来るだけスリム化しようと思っています。
お邪魔しました。

Posted by: 美男(備南鉄道) | 2011.06.05 22:20

美男(備南鉄道)さん、こんばんは。
185系は関東限定車両ですから、かなり地域差がでる車両ですね(笑)。自分の場合は基本的には昭和50年代が主流になりますが、もうチョッと前の車両も好きです。私鉄は・・・昭和30年代~と、かなり幅が広いです(爆)

Posted by: みのる | 2011.06.05 22:38

私の185系の思い出もリレー号です(遠い目)
あの頃って、まだ学生で髪の毛もいっぱいあったなぁ(凄く遠い目)

考えてみると、185系ってすごい長命ですよね。
その後に出た車両がとっくに消えているのに、185系は今も東海道をバンバン走ってきますよね。

置き換えの話も聞かないし、丈夫な車両なんだな、と感心する毎日なのでした。
(注:川崎駅でよく見るので)

Posted by: | 2011.06.05 23:13

こんばんわ。

趣味的に追いかける対象にまだなってないだけなのでしょうか?今いろいろと調べたり撮っておくと、オーソリティになれるかもしれません。(^^)

考えてみたら、特急エンブレムも撤去されていませんねぇ。うーん、凄い事かも。

Posted by: ほお次郎 | 2011.06.05 23:42

ムさん、ほお次郎さん、こんばんは。
ホント185系って、がんばっていますよね(笑)。多分細かい部分は変わっているのかもしれません(^^;。私は全く気がつきませんけれど・・・苦笑。

Posted by: みのる | 2011.06.06 00:21

The comments to this entry are closed.

« 塗装中 | Main | 松阪電車レタリング »