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2011.01.13

珠玉の

JAMのtwitterを見ながら「俺のは珠玉じゃないよなぁ」と思う今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか?
00036482今週初めから、どーも身体がダルイなぁ~、と思っていましたら、昨朝、目が覚めたとたんに「うぉ風邪ひいたorz」と自覚しました。2年ぶりに医者へ行ったら「あぁ~、まだ風邪の初期だね、もっと酷くなったまたいらっしゃい(笑止!?)」と言われてしまい(泣)、葛根湯入りの薬だけ貰って来ましたので、果たして!流行のインフルエンザなのか?単なる風邪なのか?判らずじまい。でも今日になっても高熱に見舞われていないところをみると、単なる風邪なのでしょう。流行性感冒ってインフルだっけ???

さて、体調不良もあって、模型は進んでいませんが、メールを戴いたので1つお知らせを。幌歌内さんがBolgを始めました。おめでとうございます(祝)。こちらは間違いなく珠玉の作品です。このところ、お会いすると“おごって貰う”ばかりなので(激汗)、プッシュします

00036488メリハリ付けないと風邪が治らんぞっ。と言われそうですけど、風邪で休んでいるのを良いことに、地面モノを作っています。JAM展示用です
久々なので、ハンドスパイクがガタガタになって今ひとつ要領を得ませんが・・・、それでもプラスターを混ぜて塗っているだけで、何か楽しい
唐松が出来るか否かで、完成できるか?できないか?が分かれそうな予感がします。〆切があるって嬉しいなぁ

00036484などと、良い歳をしてはしゃいでいたら、床に置いていた天プラのキハ22をおもいきり蹴飛ばしまして、端梁の取り付け爪を壊しました。まだ熱があるか・・・
この調子で、炭鉱モノセクションを作ろうか、と熱にうなされている所です(笑)。

とりあえず皆様、風邪をひかないようにご自愛ください。

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Comments

あけましておめでとうございます!。
本年も宜しくお願い致します。

こんばんは~。

みのるさんもお風邪ですか!。私も三が日過ぎぐらいから体調が今一で、2日の日に買った5箱パックのティッシュペーパー2セット(10箱)が、残り2箱になってしまいました。昨日ぐらいからちょっとマシになって来たのでよかったのですが・・・。
お互いそこそこのお歳になってきたので、体調には気をつけましょうね。

Posted by: たかはし おさむ | 2011.01.14 00:17

こちらも先ほど一つ歳をとりました。。(^^;)
ここ数日はやはり風邪気味です。なんとなくだるい。。です。

96と21000の絶妙コンビですね!機関車がワフだけ引っ張ってくる光景って凄く好きです。築堤の逆光シーンなんてほんと良いです~。セクションの進展楽しみにしています!!


Posted by: ほお次郎 | 2011.01.14 00:27

「珠玉の・・・」は、参りましたね。。。
今更ながらに、青くなっているところです。

雪景色のワフは良いですね!
うちにもワフ122000が居ますがテールライトは灯りません。ワフ121000は点灯仕様ですがまだ、完成していません。何を血迷ったか北見常備のレタリングをしています・・・宗谷本線の緩急車はどこの配置なのだろう??? 
しかし、今更作っている暇はないので、有りモノでなんとかするか、〆切で切羽詰まれば、貨車の1輌ぐらいは出来るか?? やっぱり、私も〆切が無いと燃えないたちかもしれません(笑)

どなたか、宗谷本線の貨物列車の常備駅が読めるぐらいの写真をお持ちでは無いですか? ワフ121000が良いですが、21000時代でも良いです。

もしかして、炭鉱モノセクション着工? 楽しみです。

Posted by: 廣瀬 | 2011.01.14 00:56

おっと!炭鉱シリーズの続編作成中なのですね。
これからの展開が楽しみであります。

Posted by: | 2011.01.14 06:50

皆さん、こんにちは。

>たかはしおさむさん
あらぁ、お風邪でしたか(^^;。お大事に為さってください。うがい手洗いは励行していましたけど、歳を経ると今まで以上に対策を取らないと駄目なようで、困ってしまいます(苦笑)。
本年もよろしくお願いいたします。

>ほお次郎さん、
お誕生日おめでとうございます。
おやゃ、こちらもお風邪でしょうか?酷くなる前に何か対策を取る事をお勧めします。私も年々耐久性が落ちますから・・・。(汗)
築堤シーンは雪景色(予定)です。9600+ワフって絵になりますよね。個人的には勇網線のようなワムフも捨てがたいです(^^)。

Posted by: みのる | 2011.01.14 13:12

続きですっ

>廣瀬さん、
少なくとも改軌の手間が掛かっていますので「珠玉」は間違いなしであろうと思います。
北見所属のワフ122000は『北国の汽笛』からでしょうか?(^^)。
宗谷本線の車掌車(緩急車)は何処の所属になるのでしょうね???私も貨車の所属をどのように調べたら良いのか皆目見当がつきません(大汗)。ネットで探しても「旭ナヨ」だけ・・・、これは深名線や名寄本線あたりでしょうねぇ。普通に車掌車が連結されていた時代に、所属まで気が回りませんでした(遠い目)

>ムさん
炭鉱シリーズは完成させらるかどうか?は不明ですけど、とりあえず今年は「何でも着工してみよう」をモットーにしたいと思います(^^)v。軽便祭向け地面も、参加できる確立は低いですけど、そのうち着工したいです。

Posted by: みのる | 2011.01.14 13:25

こんにちわ。

朝起きたらやっぱり熱が。。。で医者に行ってきました。順番待ちで気分が悪くなり。。数日安静ってところでしょうか。とほほ。

ワフ。
関東以南の資料は出てくるのですが、北海道のは殆どみつかりませんでした。84年頃のTMSに96とワフの記事があり、実物写真もあったように思いますが。。。


Posted by: ほお次郎 | 2011.01.14 15:21

ほお次郎さん、こんばんは。
うわぁ(^^;、逆に病院で強い菌を移されたようですね。お大事になさってください。私は今まで出なかった咳がでるようになりました(泣)。

Posted by: みのる | 2011.01.14 21:20

見事に発熱してしまい、週末はダウンでした。(^^;)

構想だけは寝ていてもできる?
で銚子のデハ500の動力装置を模索してましたが、フクシマの乗り越し方式しかないのかなぁ?と。何となく機構的に腑に落ちないものがあったりして。(^^;)
24.5mmのギアユニットを使ってもユニバーサルジョイントとモーターがホイールベース内に収まるか?この辺りに解決の目処が着いたら着工しようと思っているのですが。。。。。。

ショートホイールベースの動力化。何かアイデアがありましたらご教示のほどを~。

何となく上田の2321辺りにしちゃおっかな?とも思っています。これだともう一つキットを買わないとならないのがネックですが。(苦笑)

Posted by: ほお次郎 | 2011.01.16 20:23

ほお次郎さん、こんばんは。
お大事に為さってください。今日は寒かったので、私も少し病状が戻った感じで熱っぽいですorz。

>フクシマの乗り越し方式しかないのかなぁ?と。
確か床板を切り抜く事は避けたいのでしたよね?そうなると現状は「乗り越し」だけかと思われます。16.5mmならツリカケ駆動も有ですけど、13mmですと収まるモーターが見当たらないですよね?
乗り越しの肝は、ユニバーサルジョイントの折れ部がセンターピン真下になるように設置すると首振りに余裕が出ます

Posted by: みのる | 2011.01.16 22:59

セクションの進捗はいかがですか?

KTMの都電方式やら、小型電車の記事をひっくり返していました。風邪もぶり返しました。。(^^;)

ユニバーサルジョイントをセンター下で接続して何らかの方法でギアを半固定できれば蒸気の釣り掛け方式に似るかなぁ?とぼんやり構想をしています。ネックは台車のねじりを活かす事ですが。。。腕を出して反対軸に引っ掛けるのも時代逆行ですし。。。この辺りに技術的な面白みがありそうです。手元にワールド工芸のモーターもあるので、パワトラ式も考慮に入れてみます。

大宮で みのるさんが仰っていた事がまた現実となりました。(苦笑)それにしてもモハ2322ってかっこいいなぁ。

Posted by: ほお次郎 | 2011.01.16 23:29

こんばんは。
セクションは少しずつ進んでいます(^^)。目に見えての進展具合が判らないので、雪を撒いてからお披露目でしょうか。

>大宮で みのるさんが仰っていた事がまた現実となりました。(苦笑)
何か言いましたっけ(^^;←既に覚えていません:激汗。

パワトラ式を自作するのが、意外に早道かもしれませんよ。小さめのモーターならば床板の切り欠きも必要ないかもしれませんし。
個人的には床上にモーターが凸でっぱるものの、FMギアを使った1車輪1モーター方式が簡単かも。

Posted by: みのる | 2011.01.17 00:07

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