1987年のスナップ

弘南の機関車の写真をスキャンしたついでに、1987年当時のスナップからJR関連のモノを数枚ご紹介しましょう。
その前に、ご存じない方に向けて、既出ながら話しに少し出てきた「山形交通のED2」のスナップをご紹介します。今でも見られる遠鉄ED28の兄弟機ですね。当時は山交ランドと言って山形交通経営の遊園地＆保養施設（＝スーパー銭湯?）の園内に保存されていました。今は廃園らしいです（苦笑）。
親戚が山形で仕事をしていた関係で、最初に地方私鉄を知ったのは『庄内散歩』と言う地方紙に載っていた「庄内交通湯野浜線」でして、同じ県内って事で、すぐに山形交通の三山線や高畠線も知りました。既に3路線とも廃線後だったのですけど、まぁ何と言いますか、私にとっての地方私鉄のイメージの源流でしょうか、湯野浜線と三山線と高畠線は。
それで、わざわざ模型化資料を集める為に出かけたって訳！

もちろん、それだけではなくて弘南鉄道へ行く為の旅行でもありました。当然ながら模型化資料集めなので、走行写真は皆無ですけどorz。

さて本題。
1987年＝昭和62年です。既にJRです。先に“ゆうづる”で書いた通り、青函トンネルは未開通です。

2枚とも青森駅です。ネガが汚れてしまって変なゴミが付着していますけど、583系「はつかり」と、キハ22です。この当時のJRって、わざわざセンスの無い変な塗装に変えていましたよねぇ（遠い目）。余計な話ながら、それから13年後の2000年に盛岡で乗り継いだ「はつかり」が変な車両になっていて腰を抜かすほど驚きました。その頃から既に実車には縁遠かったと言う話

秋田駅の「たざわ」と山形駅の「つばさ」です。
秋田新幹線は開業前だけど、山形新幹線はどうだったかな？たぶん開業前だと思いますので共に新幹線連絡特急です。山形駅のテルハが良い味を出しています。たざわはオフシーズンなので3両編成の特急!?です。まぁ小型レイアウトで遊ぶには良い実例ではあります・・・、クモハーモハークロハでしたか(?_?)。

鶴岡で見た、高鉄の「くつろぎ」と、北上駅で見たスイッチャー。
国鉄最晩年から各地域で次々と「お座敷列車」が誕生し、地元である高鉄でも「くつろぎ」と「やすらぎ」の2編成が活躍していました。そんな地元車両を旅先で見つけて、思わずスナップ。今は何だか丸っこい電車がいるらしいデス？？？。
スイッチャー関連に興味を持ち始めたのが遅かった上に、特に精力的に撮影しませんでしたから、この手の大型機？は見かけた時に撮影しただけです。この北上の機関車も撮った時は現役だったのか？休車だったのか？判りません。

何だか、懐かしいんだか、懐かしくないんだか、書いていて判らなくなりました（爆）。
つぃこの間だったような記憶がありますが、もう23年前ですかぁ。あぁ、こんな事をしているから模型が進まないんだなっ