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2009.08.23

モハ215を作る:7

いぇ(^^;、全くねぇ、以前も書きましたけど、悲しくなるほどポロポロと落ちますねぇ。何がって「模型」や「部品」がです(大汗)。手で車体を持ってネジ止めしようと思ったら、スルッとKANSAI(違、じゃなくてポロッと車体orz。付けようと思って指で摘んだ部品も、何時の間にか落ちて行方不明になりかけるし、ピンセットで掴むと彼方へ飛んでいくし・・・。最近とみに多いですよ、こんな状態が。何か泣けてきます
0026840愚痴っていても始まりませんので、越後交通モハ215を作るの7回目です。窓枠をつけまして、仮に下回りと組み合わせてみました。正面窓のHゴムは仮に嵌めただけで固着はしていません。残すところは「自作しなければならない台車」ですけど・・・、まだ製作中です
困りますねぇ(大汗)。
全体を仮に合わせてみた結果、各部分でいろいろと破綻していた事実が発覚しまして、ひじょうに慌てています。一番の問題は車高でして実車では、前作モハ212に対して、サハ302はグッと腰が落ち、今回作ったサハ306はほぼモハ212と同じくらい腰高、モハ215は若干低い、と言うかなり個性豊かな編成になるはずでしたが・・・。モハ215の車高がこれ以上下がらないやorz_| ̄|○

0026855_2現状でもギアBOXと床板の余裕がなくて、線路の凸凹に追従しない状態では、動かす事さえままなりません。もっと車高を下げるには、もう一度床板から作り直す必要がありそうです
完成まで、あと少しだと思っていましたが、遠のきましたねぇ・・・。
ところで、編成にした時の長さが、前回の写真では判り難かったので、気動車と並べてみました。スケールが少し違いますけど、2両編成の気動車よりも長い編成です~。

0026843手持ちのケーディーカプラー#1025が無かったので、通販で購入したついでに、こんなものも買ってしまいました!
「片上鉄道DD13改造パーツ」
モデルワムに頼んだのが一目で判ります。かれこれ20年以上前?に発売されたキットに含まれていた改造用パーツが、先月新たに分売されていたのをWebサイトで発見しましてネ。思わず注文してしまいました。このパーツ欲しかったんですよ!!!
手持ちのエンドウDD13に使っても良いし、罪庫になっているホビーモデルのDD13に使っても良いし、何れ出るであろうトラムウェイのDD13に使っても良いし
素直にエンドウのDD13に使いましょうか(苦笑)。

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Comments

ナローとは言え、やっぱり同じスケールなんですよね。唯一あるキットの花巻も箱を開けて驚きました。え?側板が大きいよう。(Nゲージを少し大きくした位だと思い込んでいたんですねぇ。(^^;))

車高の問題。
これはじっくり煮詰めてください。
ディテールに間違いがあっても?それらしく見えればいいや。という解釈はできますが、車高はばかりは。。。
編成にした時の屋根の高さや床下のラインは大事ですね。とは言え?適度なところで妥協を!苦しまない模型作りにしましょうねぇ。楽しまなくちゃ!!

Posted by: ほお次郎 | 2009.08.24 01:10

ほお次郎さん、こんばんは。
この編成の(実車の)車高は、面白いくらいマチマチで(^^;、雨樋は揃わない、塗り分け線も揃わない、当然ドアの裾(高さ)も揃っていない、模型みたいな!?編成なんですよ
今回、作った模型を並べてみたら、車高が極端に低いサハ302以外の3両は、逆にきれいに揃ってしまって・・・
普段は揃えたくても乱れるのに、何だかなぁ~です(苦笑)。

Posted by: みのる | 2009.08.24 01:53

こんにちは。

夏休み最終日はあまりの眠さに今起きました(^^;;

普通はデコボコ編成だと現実的ではないといいますが、栃尾の場合はデコボコ編成が現実なので、ぜひとも再現したいところですよねぇ。

みのるさんへは個人的にご連絡いたしましたが、ワールドから栃尾モハ200がリリースされるとのことですので、これもラインナップに入れて、ぜひとも「電化ナローレイアウト」を現実のものに・・・。

Posted by: Myabi木下 | 2009.08.25 13:38

Myabiさん、こんばんは。
JAMでのワールド工芸情報をありがとうございました。
モハ200は既に編成の中にサハ306として入っとりま~す(^^;。ドア窓枠で四苦八苦しましたけど、キットが出るなら苦労しなかったのになぁ(笑)
じつは出るだろうなと思ってました
問題はモハ215が出るのか?って所ですネ。JAM予告には入ってないらしいですから・・・、出ないと困るぞぃ~。

まもなく全て完成した姿を披露できそうです

Posted by: みのる | 2009.08.25 23:33

こんばんわ。
栃尾の展開楽しみですねぇ。
こうなったら製品化希望をはがきで?

今ふと思ったのですが。。。。。
僕の場合、完成品すら罪庫な気が。。。。。。
箱だけは開けたけれど、付属品はおろか、インレタ、走行テストに至ってもやってなかったり~。。。。
EF57もまだ動かしてないっす~。

Posted by: ほお次郎 | 2009.08.26 00:00

ほお次郎さん、こんばんは。
あらっ(^^;、EF57はお持ちだったのですね。

私も完成品はほぼ罪庫状態です(汗)。
インレタにしてもナンバープレートにしても、キットを仕上げた後で良いかな?と思ってしまって、後回しになってまいます。
走行テストも然り。
やっぱりレイアウト(戻れない道計画)を進めないと、動かす場所が無くて、いろいろと後回しになりそうです(苦笑)。

Posted by: みのる | 2009.08.26 00:22

こんばんは。

今日から夏休み明けの仕事モードなのですが、どうも熱が入らなくて・・・。

モズールも1台とりあえず完成しましたので、2作目に取り掛かろうと思います。
シルフローマットを貼るだけの簡易モジュールになりそうですが。

栃尾のモハ215出るかもしれませんねぇ。

Posted by: Myabi木下 | 2009.08.26 20:28

Myabiさん、こんばんは。
モズール!頑張ってください
>モハ215
出て欲しいです。
この際モハ216でもモハ217でも構いませんので、モハ212に続く車両が欲しいです。じゃないと「自作改造地獄」に嵌まりそうですorz

Posted by: みのる | 2009.08.26 23:18

こんばんわ。

水曜はだめよ。。。。。。の昨今です。夜討ち朝駆け飯抜きで12時間フライトって感じです。しかも中東経由って。。。。。。。挙句機長から怒鳴られっぱなしのコーパイって気分ですねん。(^^;)

プラEF57忘れもしない曰く付きの逸品です。(笑)
セレクトは東北EG。本当は丸い車体のEF56に期待していたので、どうしようか散々迷ったのですが、こちらの板で皆さん買われていたので、ついつい。

大手量産プラEL
手摺はやっぱり真鍮に交換したいよね?なんて思うともうだめですねぇ。永遠に完成しないシリーズになっちゃいます。プラ車で平均2年ってところですから、ブラスになったらおして知るべし。。。でしょうか。(苦笑)

兎に角頑張らなくっちゃ。と思いつつ思うに任せない自分が悔しいです。はい。


Posted by: ほお次郎 | 2009.08.27 00:47

ほお次郎さん、こんばんは。
何やら大変だったであろう事は、文章から判りました(^^;。

プラ製品の手すりは、とりあえず付属部品をそのまま付けておいて、後に交換や加工を考えた方が罪庫にならないような気もします。そう書きながらも、パーツさえ付けていない車両がゴロゴロと・・・

無理をする時は無理をして、普段は根を詰めない事ですよね。

Posted by: みのる | 2009.08.27 02:07

くたくたなはずなのに悔しくって眠れませんねぇ。
って何の事?(苦笑)

大変なのは自分だけじゃぁないって分かっているつもりですが。。。。まぁ面倒なだけですよ、きっと。

無理する時。120%までは回せますが、瞬間出力ですね。パワーを落としても持続する方がいいみたい。
模型もそうですねぇ。
仰るように
根を詰めない。勝手に悲壮にならない。
そういう事かも。
でもこれって難しい。。かな?

手摺。
誘導員と乗務員用は真鍮で決めたいですね!!
後は小さいコの字のパーツだから柔軟性があった方がいいし。1箇所づつ交換して「毎日完成!」っていいなぁと思いますよ~

Posted by: ほお次郎 | 2009.08.27 02:24

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