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2009.03.10

バイバイ!東京発ブルトレ

いよいよ東京発ブルトレ最終日が近づいてきました。
1枚くらい撮影した方が良いのかも?と思いながらも、東海道筋は良さそうな撮影場所も知らないし、EF55の時とは違い「近所でチョコッと」には程遠いので、結局は1枚も撮影せずに終わりそうです(^^;。
20090306a
EF66に牽引機が交代した当時は、すでに鉄道写真は休止していましたし、その後に櫛の歯が抜けるようにブルトレが無くなっていった時も撮りには行きませんでした。因みに碓氷峠廃止時も撮影休止中でした(笑)。
さて最後に撮影した・・・と言うより、私は「乗り鉄」ですので「乗車」したのは2001年です。ちょうど撮影を復活していた時期でした。九州旅行中に急遽戻らなければいけなくなりまして、幸いに仕事は翌日の午後からだったので飛行機は止めて、わざわざ小倉まで行って「富士のA寝台個室」を奮発しました。

20090306bこの時、久々に見た(乗った)ブルトレはボロボロでしたねぇ。既に食堂車は連結されていないし、ロビーカーも薄汚れて閑散としていたし、お客さんもほとんど乗っていませんでした。しかもA個は昔々ブルトレブームだった時と全く同じの「狭い個室」だったのでチョッと悲しかったです。狭すぎですよね、この個室。昔の瀬戸に連結されていたA個室の方が広くて快適でしたねぇ。
たぶん早く廃止したかったのでしょう。それを考えると今頃なのが遅すぎるくらいです。

198603015031富士だけでは片手落ちなので、1986年3月に門司で撮影した「はやぶさ」ヘッドマーク付きのEF30(単機回送)も載せておきましょう~
これを撮影した時は、筑豊地区の乗り鉄完乗が目的でしたけど、乗っているだけで(汗)、ほとんどスナップさえも残っていないので、今こうして画像で記録をまとめると・・・凹みますねぇ。
全く何をしに行ったんだかorz。

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Comments

こんばんわ。
リンクありがとうございます。鋭意発展の「予定」です。ブログにしておけば良かったかなぁと思いつつ、どうもソフトの挙動が分からないので。HP作成はそういう訳でタグを手打ちにしています。自動生成だと難しいソースが入っていて改造の時に訳が分からなくなります。
(笑)

栄光の1レも最後。。
「回送機関車が通過します」のアナウンスももう聞けなくなりますね。残念ですが、これも時代の移り変わりなのでしょう。奇跡的に残っている上野口は暫くは安泰なのでしょうか。JREさん、EF510の投入だそうですね。

Posted by: ほお次郎 | 2009.03.11 00:15

ほお次郎さん、こんばんは。

我家は北関東なので、東海道筋は遠く感じます
上野発のブルトレもカシオペア以外は直ぐに廃止になりそうな予感がします(^^;。しかし「北陸」より先に「富士」「はやぶさ」が無くなるとは思いもよりませんでした。
>EF510
いよいよEF81も置き換えですか!?2010年からだそうですが、まだ先かなぁと思ったら来年ですネ(驚)。

Posted by: みのる | 2009.03.11 00:28

こんばんは。

私は東海道筋のブルトレって、乗った記憶がないんですよねぇ。
せいぜい銀河ぐらいで・・・。

いよいよ東海道筋からブルトレが消えていくわけですが、写欲がわかないのが実感です。
現地は連日、阿鼻叫喚のようなので、近寄らないほうが良いといわれました。

上野口のブルトレもEF510の投入でEF81が消えていくかと思うと、時代を感じますね。

Posted by: Myabi木下 | 2009.03.11 03:58

Myabiさん、こんばんは。
乗る機会は「乗ろう!」と思わないと、なかなか無いですよね。本来の役目とは違いますけど、私は朝寝坊できる列車しか乗りません(^^;。
>現地は連日、阿鼻叫喚のようなので、近寄らないほうが良いといわれました。
この時期になると東海道線沿線にお住まいの方以外は、撮影はできないと思います。ましてや東京駅は・・・(怖)。

Posted by: みのる | 2009.03.11 22:10

こんばんわ。

でもカシオペアもそう長くはないかもしれませんよ~??209系は耐用年数半分、コスト半分で設計されて本当にその通りに廃車が進んでいますね。という事は??

JREが機関車を持っていたいのは多分ですが、新製電車の回送や工場入出場のためだと思われます。修繕場所は土崎だから交直機じゃないと。。。

富士はやぶさ 以外でも特急東海やムーンライトの定期が無くなりましたねぇ。東海道はどんどん寂しくなっていきそうです。

Posted by: ほお次郎 | 2009.03.12 00:20

こんばんは。
>でもカシオペアもそう長くはないかもしれませんよ~??
カシオペアの客車もコスト半減&耐用年数半分でしたか!?JRの車両は判らないので・・・。北斗星の24系25形もボロボロですよね。実際には、少しでも天候が悪いと直ぐに夜行列車は運休になる此の頃ですので、遅かれ早かれ夜行列車は無くなると思っています(^^;。
今は、夜行列車の開放B寝台や座席には、もう乗りたくありません(苦笑)。

Posted by: みのる | 2009.03.12 00:49

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