2021.04.05

キハ45系の話

 本日は4月5日と言う事で、日付に因んでキハ45系の話をしましょう。45の数字ネタならばサハ45でも良かったのかもしれませんが、大糸線で出会った車両ながら如何せん写真が1枚もありませんでした。他に撮影した45ネタを思い返しても、南部縦貫のD451は撮らなかったし、新潟交通のクハ45も撮らなかったし、三岐の機関車も撮った記憶が無いし、なかなか上手いネタは見つかりません。

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2021.03.26

スハニ64を仕上げる

 いよいよ国産レールが再販されたようですね。モデルスイモンのサイトにてIMONクオリティーレールと称した商品案内を目にしました。とは言え13㎜用とかナロー9㎜用はたぶんまだまだ先になる事でしょう。気長に待ちます。

 さて年末に組み立ては終わっていたものの、塗装をする時間がなかなか取れなくて、ようやく塗ったら塗ったでプライマーを薄めすぎて塗膜がパラパラと剥がれてしまって途方に暮れたまま放置中だったスハニ64を仕上げていました。

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これは年末の未塗装完成の状態。

 

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2021.03.11

185系の引退

あの地震から10年も経つのですね。

 いまさら書くまでも無く今月のダイヤ改正で185系の引退が決まり、各方面でグッズやら記念誌やら発売されて185系フィーバーとなっています。さすがにお名残り撮影やお名残り乗車には行きませんが個人的には一時代が終わった感覚があります。偶然にもちょうど10年前、185系の想い出話を書いていましたので、これも何かの縁かもしれません。改めて185系の話を書いてみようと思います。

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2021.02.24

DD51もですか!?

 月末恒例の鉄道誌模型誌をいろいろと買ってきました。その中のJ-trainでは来月に定期運用の無くなるDD51の特集記事が載っていて、特に成田空港開業時の燃料輸送をまとめた記事には唸りました。詳細は誌面をご覧いただくとして、185系引退に湧いている時に先日のEF64-0番台に続いてDD51もですか!?と言うところが正直な感想です。

 あくまでも定期運用が無くなっただけで引退では無いところが救いと言えますが、今までにDD51の撮影だけを目的に出かけた記憶は1回だけ。磐越東線の貨物列車の撮影を目的に要田へ行きました。

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磐越東線の貨物列車 1994年 要田

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2021.02.15

EF64の0番台

 一昨日の地震には驚きました。久々の大きな揺れでも罪庫が崩れ落ちただけで済んだのは幸いでした。さて先日ツイッターで唯一稼働中だったEF64の0番台が引退する(した?)と言う話を読みました。当方でEF64-0と言えばこの話題ながら(奇しくも東日本大震災のあった10年前)JR東日本の機関車について『電気機関車EX』の特集記事を読んだばかりでしたからタイミングが良すぎ!?

最近は実車の写真を全く撮影しておりませんので昔のネガを引っ張り出してEF64-0番台を偲んでみたいと思います。

 地元中心に趣味活動をしていた身にはあまり身近には出会えなかった機関車でした。ただし長岡に数両か配置されていましたので上越線内の貨物列車や特急北陸の牽引で見かけた記憶は残っています。

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左 1980年湯檜曽     右 1979年長野

また最晩年のブルトレあけぼのを牽いていた事でも有名でした。近年、尾久の側線で見かけた事もありました。(それらは撮らずじまい)。

 

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